每天查验数千根木材！口岸“啄木鸟”严把进口木材检验检疫关多米体育

　　近两年，随着生产需求持续扩大，我国的木材进口量不断增加，这也让海关的检验检疫压力更大了。在我国最大的原木进口口岸——日照港口岸岚山港区，春节前几乎每天都有进口木材到港卸货。而在港区内有一群被称为口岸上的“啄木鸟”的海关查验员，他们的工作确保了进口木材的质量安全。

　　上午10点，随着货船进港的鸣笛声响起，乔鹏的工作来了。螺丝刀、镊子等一应工具检查完毕后多米体育，乔鹏和他的查验员同事戴上手套，拿着工具箱和安全帽，出发前往港区。进口原木属于大宗散货，数量多米体育多且装卸不易，为了不影响通关进度，查验工作都是采取随卸随检的方式。乔鹏是查验科里的“老人”，这次他和3名同事一同出勤，而“新人”孙西琳则由他带着边查边学。

　　找害虫是这些海关查验员的工作，他们称自己是口岸上的“啄木鸟”，平均每天要外出查验3次，每次大概2个小时。他们要检查进口的原木表面是不是有虫屑，树皮下面有没有虫道、虫粪，有没有存在蓝变的迹象，是否有其他植物的种子或者动物的踪迹或尸体，一旦查验发现问题，就会对这批货物进行检疫除害处理。

　　中午刚过，乔鹏和同事们再一次来到木材堆场，几天前的多米体育一场雪，让木材上面覆盖了一层“白衣”，这也给查验工作带来了难度。根据我国的动植物检疫法，进口原木需要接受海关检疫，按照查验比例，岚山港的查验员每天要查验的木材多达几千根。

　　下午的天色阴了许多，气温也开始下降，不一会儿，查验员们的耳朵已经冻红，手指也越发僵硬。站在堆多米体育场中央，乔鹏告诉记者，木材从国外砍伐到集港，然后再装船，通过15天左右的时间运到国内的岚山港。如果整批木材在砍伐完的一个月内不能上市交易，会增加木材蓝变的可能性，降低木材品质。

　　山东港口日照港三公司生产负责人 肖伟：日照港是全国最大的原木进口港，春节期间我们预计完成原木操作量27万方，同比增长87%。对于原木来讲，时间就是金钱，所以这个时候就需要海关人员及时查验。

　　临近夜晚，查验员们结束了一天的工作，天空也下起了鹅毛大雪，整个城市更显得年味十足。结束查验工作回到家中的王昱，开始收拾起略显杂乱的家，准备迎接过两天父母的到来。因为工作原因，近两年的春节他都没能回家。今年，王昱的父母决定来到儿子的工作地跟他一起过年。

　　这个春节，口岸上的“啄木鸟”们依然坚守国门，只为做到“检得出、检得准、检得快”。